文年元旦期间，丰田公司社长丰田章男在微博上展示他写下的“年度汉字”——“平稳”，他说：“今年疫情仍旧严重，我还是写下了这个每年都会许下的愿望，作为我的“年度汉字”。衷心祝愿会有更多的人，能尽早回归到平稳的生活中。”“平稳”二字可谓是丰田章男长久以来的最大心愿，早在年接受媒体采访时，他就略显疲态地表示，“每年会发生很多事情，我只期望每天平安无事的生产、销售。”但树欲静风却不止，如今百年汽车工业已经走到了一个产业发展的转折时刻，传统燃油车即将落幕，以电动化、网联化、智能化、共享化为标志的新能源汽车时代已经到来。而历史上多次公开表达对汽车电动化趋势不感兴趣的丰田，显然并未做好准备。丰田过去一直把赌注押在混动和氢燃料电池汽车上，但混动技术因为丰田的“专利技术壁垒”并没有成为市场的主流，而氢燃料汽车距离大面积的商业化投放应用，仍然有相当长的时日。直到年，丰田才在中国市场推出了其首款电动车型――奕泽E进擎，但还是一辆“油改电”的电动汽车。眼看着电动汽车市场，一日千里的发展，作为丰田公司的掌舵者，丰田章男急了，在过去半年多时间里，他质疑电动汽车对改善环境的实际作用，炮轰特斯拉的市值被严重高估，警告苹果造车要做好40年长期投入的准备……作为全球全球销量最大、盈利最强、市值一度最高的车企，丰田能否“平稳”进入汽车产业的下一个时代，很重要的一个因素取决于丰田公司这艘巨轮掌舵者丰田章男的表现。但丰田章男可以吗？1“非典型”富四代丰田章男，丰田家族的第四代长孙，是含着金汤匙出生的豪门公子。他的爷爷是丰田汽车创始人丰田喜一郎，堂爷爷是日本汽车界与本田宗一郎齐名的殿堂级人物丰田英二，父亲是丰田汽车第六任社长丰田章一郎，奶奶为日本高级百货公司高岛屋总裁饭田新七的女儿二十子，母亲是原三井银行董事三井高长的女儿博子……虽然出生在这样的豪门之中，但在丰田章男的身上，却并没有富家子弟的纨绔之风。丰田章一郎一再告诫他，他不会因家族沾光。丰田章男年进入日本著名的学府庆应大学法学系学习。在大学里，学生们差不多都要参加一个业余俱乐部。章男参加的是曲棍球俱乐部，但曲棍球对章男来说已经超越了一般爱好，球艺达到了专业水平。在庆应大学曲棍球俱乐部的记录本上，印着该俱乐部成员取得的参加奥运会资格的人名，章男名列其中，并且具有试球的特殊资格。与曲棍球运动一样，丰田章男还是C级的专业国际赛车手，曾连续3年参加德国纽柏林24小时汽车拉力赛，并在美国的职业赛车比赛中获得过第二名的好成绩。有句话说“决定一个人高度的，是把一件事做到极致的能力”，丰田章男在运动方面的成绩，已经显现出了其性格的坚韧以及做事异于常人的能力。大学毕业后，丰田章男并没有立即进入丰田公司工作，而是去美国学习、工作。那段时间，他对美国企业、美国的资本运作模式，有了不少了解。虽然丰田章男的梦想是做一名赛车手，但他的体内毕竟流淌着丰田家族的血液，年，27岁的丰田章男还是进入丰田工作。在公司里，尽管人们都知道他是丰田家族的“皇太孙”，但至少外人看来他并没有得到特殊的照顾，他推销过汽车，修过车，做过生产管理，和其他职工并无二样。甚至在日本的企业文化中，他因受到上司欺凌、一度压力太大而住院。通过在一线的摸爬滚打，丰田章男逐渐练就了生产组织、生产销售的能力，职级也越来越高。在差不多全面熟悉了丰田国内的业务后，章男又去美国工作了数年，但此时已经不是普通职员，而是作为丰田与通用的合资企业副总裁在那里度过的。不过，奠定丰田全球战略核心的外姓社长奥田硕也直言不讳告诫丰田后人：并不会因为你是丰田家族的人就会将总裁位置给你，一切取决于你的表现。丰田过去在欧美市场的成功，主要是通过两个手段：一个是生产面向普通消费者的节能省油型大众车；另一个是专门生产面向高端用户群体的雷克萨斯汽车。但欧美的成功模式，并不意味着也适合发展中地区。为此，丰田章男为亚洲及中南美专门准备了低价格的“IMV”战略（生产敞蓬小型载货卡车和多用途汽车），这一战略后来成为丰田迅速抢占亚洲、中南美市场，取得成功的主要原因。丰田的产量上升以后，质量问题又开始冒了出来，当时负责处理汽车召回的也是丰田章男。对内他需要重新审视丰田的生产管理全过程，让质量问题消灭在生产阶段。对外由于丰田并不生产全部汽车零部件，质量问题很多来自零部件的承包厂家，梳理与零部件厂家的关系对丰田来说同样十分重要。“我们从未见到丰田章男对承包厂家耍态度。遇到问题，反而是他周围的那些处长、科长显得非常傲慢。”丰田系列的零部件厂商说。在问题的处理上，丰田内外对章男都评价颇高。通过扎实的工作成绩，丰田章男在公司的职位逐步上升，年当董事，02年晋升为常务董事，一年后再升为专务董事，年未满50岁，已经成为丰田副总裁，离总裁只有半步之遥。当然，能有这样的成绩和表现，也与丰田高层对丰田章男的悉心栽培有关，奥田硕、张富士夫、渡边捷昭等担任过丰田董事长、总裁的人，在工作中对章男要求非常严格。章男曾经将一位他看不顺眼的中层干部，贬到其他地方。奥田硕知道后，严厉地训斥了他的做法。有了丰田家族老将的栽培，外加出色的工作经历，低调的为人，显赫的出身、丰田章男很快征服了日本媒体和内部员工，成为人们心目中丰田公司当仁不让的“储君”。2“大政奉还”年，62岁的渡边捷昭被任命为丰田汽车新总裁。在日本商圈里，渡边昭捷向来以成本控制能力著称。他的名言是“拧干毛巾上的最后一滴水”。一个典型的例子是，为了进一步降低成本，渡边捷昭甚至将丰田汽车车门扶手的型号由原来的35种减少到3种。他推动的CCC21的成本削减计划，曾使个主要零部件的价格降低了30%。为了减少自己的出差开支，他还禁止下属给他预订豪华酒店。在激进的渡边昭捷的带领下，丰田在全球的产能以每年50万辆的速度在增加，市场份额快速增长，而美国的三大汽车公司市场份额却不断萎缩。年时，丰田的市值超过了亿美元，比通用、福特和戴姆勒-克莱斯勒三者市值的总和还要高。而到了年，丰田更是以年销.2万辆的销量，终结了通用在全球汽车市场上连续77年保持的龙头地位，成为全球最大的汽车制造商。渡边昭捷为丰田立下了汗马功劳，但功劳背后隐藏的是他成本杀手式治理企业的种种隐患。为追求以尽可能低的代价占领最大份额的市场，当年丰田大量使用低层次供货商对成本进行极致压缩，却也导致丰田汽车的质量开始出现下滑。屋漏偏逢连夜雨，年，金融海啸袭击全球，全球汽车行业受到波及，美国三大汽车巨头几乎破产，丰田公司也遭受重创，当年虽然夺得了全球最大的汽车制造商头衔，但亏损却达到了亿日元。这也是丰田公司自68年前开始发布业绩报告以来的首次亏损。而且渡边昭捷坦承，还看不到亏损的底部在哪里。到了年，丰田公司根本控制不住亏损的局面，作为社长渡边捷昭成为众矢之的，而丰田章男则成为众望所归的接班人。年6月，丰田章男正式就任社长之职。对于丰田章男的“登基”，日本媒体甚至用上了“大政奉还”这样的字样，而日本历史上最有名的“大政奉还”就是明治天皇，后者将权力收归自己手中，带着日本走上了强国之路。将这４个字用在丰田章男身上，有心无意间体现的都是日本国内对丰田章男接管丰田的期望。不过还未等丰田章男出手对丰田公司的积弊进行改革，一场事关丰田命运的惊涛骇浪已在前方等着他。3“脚踏门”事件年，在美国一份时长49秒的报警录音显示,一辆雷克萨斯汽车在美国加利福尼亚州圣地亚哥附近的高速公路上行驶时加速踏板被卡住。录音的结尾部分传出惊恐的尖叫声，之后这辆雷克萨斯车毁人亡。车祸夺去了高速公路巡警马克·塞勒及其妻子、女儿、妻弟共四条生命。这起严重的事故，引起了美国民众和媒体对丰田汽车质量的
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