唐俊国庆假期，火车票再度一票难求。不过在火车票售票处，已经没有了人山人海排队购票的场景，绝大部分人转移到了网上购票。年1月，网站正式开通运行，彻底改变了中国铁路客票的发售方式。年11月起，纸质车票取消，电子客票开始在高铁试点。到年6月20日，电子客票推广至普速铁路，基本实现了铁路全覆盖。如今，平均一年售出30亿张车票，高峰日网站点击量为亿次，平均1秒就要承受多万次点击。如此高的流量，铁路也想将其利用起来创造更多的价值，首选自然是出行领域产品。最新的动作，是8月底与东方航空合作推出的“空铁联运”产品，这是中国民航和高铁销售平台首次在系统层面实现互联互通，也是进一步开放和商业化的结果。铁路APP在首页为空铁联运服务开通了显著入口，点击进入后，不仅可以一键购买“机票+火车票”，还可以单独购买机票，但仅限于东航航班。更早之前，铁路APP已经接入了酒店、约车、汽车票等与出行关联度极高的服务。酒店推荐出现在APP首页，直接下滑即可看到。将酒店推荐与目的地关联，在乘客搜索或者订票后，首页下方会出现目的地所在城市的酒店。比如当记者预订了北京至天津的火车票后，首页下方就出现了天津地区的酒店。据记者观察，首页推荐的大多是经济型酒店，但并非在火车站附近，进入详情页后可以
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/6700.html
