据飞猪消息，年第一季度，该平台国内酒店、国内门票预订量均远超年同期；国际酒店预订量、签证办理量同比增长超5倍。同时，本季度NPS(消费者净推荐值)大幅高于年同期，过去三年在供应链运营和服务履约能力上的投入显现成效。
01旅游消费迈向全面复苏
虽然距离“五一”假期还有近一个月的时间，但携程数据显示，今年“五一”假期，国内整体旅游订单量同比年同期增长%，国内机票预订量同比年同期增长%。国内整体旅游订单量中，“80后”占比高达41%。
政策面上，3月31日，文化和旅游部发布通知，即日起恢复全国旅行社及在线旅游企业经营外国人入境团队旅游和“机票+酒店”业务。同时，全国多地纷纷推出优惠措施，吸引各地游客，旅游市场暖意十足。业内人士表示，这对于国内旅游消费的复苏是一个利好，国际旅行将全面进入双向复苏阶段，将进一步提振旅游业的信心。
02航空业客运量增长明显
今年年初以来，随着疫情防控政策的优化调整，疫情对人们的影响逐步消退，旅客出行热情已慢慢点燃。从中国国航、南方航空、中国东航、海航控股、吉祥航空、春秋航空披露的2月份运营数据来看，民航整体市场处于持续回升的状态。
从客运运力投入来看，2月份，除了春秋航空出现同比下滑，其余5家航司均实现同比增长，其中中国国航增幅最大，同比增长51.7%；在旅客周转量方面，上述6家航司均实现增长，同样是中国国航增幅最大，同比增长71.2%。另外，2月份上述6家航空公司的客座率均达到70%以上。其中，海航控股、吉祥航空、春秋航空客座率甚至达到80%以上，春秋航空客座率最高为87.1%。上述6家航司在2月的国际航线客运运力投入较去年同期均实现大幅增长，其中，春秋航空的国际航线客运运力投入同比增长高达.26%。
透过各大航司的经营数据不难看出，客运市场需求边际明显改善，航空业有望按下了复苏“加速度”。从恢复程度看，各大航司的经营数据虽未能达到年同期水平，但已明显向疫前水平靠拢。
03“五一”小长假有望引爆旅游消费
展望后市，航空业及航企的恢复前景亦被多家机构看好。中金公司预计，出行需求有望在二季度的“五一”小长假重新释放，特别是前期被压制的长途游。同时，中国旅游研究院院长戴斌也指出，第二季度旅游市场将进入预期转强和供给优化的新通道，暑期则有望迎来全面复苏。预计全年国内旅游人次和国内旅游收入恢复至疫情前的70%至75%，入出境旅游人次有望恢复到疫前的三到四成。
附相关概念股：
携程集团-S()：年，携程集团实现营收亿元，与去年基本持平，实现净利润14亿元，相比年净亏损5.5亿元，同比扭亏为盈。
华住集团-S()：年第四季度，酒店营业额同比增加10.5%至人民币亿元，而年全年则同比增加9.3%至人民币亿元。不计入SteigenbergerHotelsGmbH及其附属公司("DH"或"Legacy-DH")，年第四季度的酒店营业额同比增加5.3%，而年全年则同比增加3.5%。
复星旅游文化()：近日发布年财报，实现营业额.03亿元，同比增长达85%，收入.78亿元，同比增长48.77%，利润端大幅改善，毛利润39.9亿元，同比增长55.42%，而经调整的EBITDA为23.45亿元，同比增长达%，EBITDA利润率17.02%，同比提升14.72个百分点。
同程旅行()：年连续4个季度保持盈利，年付费用户量较疫前增两成。同程旅行发布年财报。报告显示：年，同程旅行实现营收65.8亿元，经调EBITDA为14.4亿元，经调净利润为6.5亿元，经调整净利润率达9.8%。
中国东方航空股份()：是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。
中国南方航空股份()：中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。年，公司国际运力占比31.6%，一旦国际客流恢复，公司亦将显现高弹性。
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