去台湾就两种方法，一是自由行，二是跟团游。自由行当然更好，自己安排行程，可以玩得更随心，更彻底，前提是要做好攻略，订好机票，提前安排好住宿。自由行入台证可以在台湾停留16天15夜，玩的时间也比跟团游长一些。跟团的话一般最长的环岛游就是七天左右，有点赶时间，而且要逛很多购物点，优点是价格便宜，机票酒店吃喝玩乐都有安排，不用自己操心。
我们第一次台湾行选择了跟团游，主要是因为途牛，价格便宜，服务特别好，天津出发的台湾8天7晚环岛游，每个人才左右。虽然是购物团，但是自由选择，绝不强制购物，整个行程住宿、餐饮都非常满意，游玩的行程也安排的足够好。
本文主要写台北，本来以为会有时间自己逛逛，所以提前搜集了一些实用的攻略，但结果发现想得太天真了，根本就没有时间。还是把攻略发出来给大家参考吧，住宿可以网上预订，其实自助游主要就是交通问题，像台北这样的大城市，地铁（台湾叫捷运）是最简单高效的交通方式。
大名鼎鼎，但在台湾只有两个地方有用：第一是台北市，第二是全台湾的7-11便利超商，除此之外，悠游卡几乎没有用处。悠游卡可以在车站和各种便利超商买到，一张卡要台币元起跳，裡面有元的点数；捷运站每个站之间，一趟要台币20元起跳，远一点的一趟大约要台币45元，如果是一整天的行程，要去很多地方，那么充值一百元是不够的，建议充值三百元。悠游卡的充值都是百元为单位，分别是，，，接下来就是1,以上。如果要离台时没有用完，可以到捷运各服务中心申请退费，捷运站是唯一受理退钱的地方。或去7-11买东西花掉。悠游卡有一日券等服务，当日可以不限次数搭乘，在各大车站和捷运站都可以买到，但是超商不卖！如果嫌麻烦，也可以不买悠游卡，全程都投币取票。高铁是不接受一般悠游卡的哦，只接受悠游联名卡，要另外申请！
(TaipeiPass)为一张感应式交通票卡，票卡分1日券台币元、2日券台币元、3日券台币元、5日券台币元及猫缆版1日券台币元
台北是台湾计程车最多的城市，在主要街道上随时都有大量计程车经过，招手即停。而且台湾的计程车都是黄色，很好认。车资是台币70元起跳，在台北市区不论怎么绕，都不会超过台币元。晚上十一点后多加20元，不会在跳表中显示出来，所以司机跟你多要20元，千万别说跳表中没显示就吵架。台湾的计程车普遍有叫车专线，通常会在驾驶座的后面放一些卡片，可以在第一次搭乘时，顺手拿几张卡片或记下叫车号码，当你在路上拦不到车，或错过捷运最晚班车的时候，叫车很有用。
台湾和我朝一样，集会游行也是合法的，但要提前向政府申请路权，只是我朝一般都不批准罢了。可惜我们不是自由行，不能现场观摩了，真是非常遗憾，路过丽正门，这个城楼是台北曾经作为古城的象征。清朝统治期间，在台北大稻埕与艋舺两地之间构筑了面积达1.4平方公里的城廓，称为台北府城。不过，这座历经多位清朝官员才建好的城池，真正存在的时间不到三十年。城墙被日治时期的台湾总督府拆除绝大部分，仅留下四座城门。现在，包括这个丽正门在内的四座城门已被列为中华民国国家一级古迹。
终于来到台北大厦下面了，这座曾经的世界第一高楼，保持了世界纪录协会多项世界纪录。台湾人念都是“壹零壹”，你要是问路的时候说“邀灵邀”，那对方肯定一脸茫然，入口处有一排用玻璃制作的纪念碑，很独特抢眼，这是位于大楼前广场的往生者纪念碑。第一块纪念碑是逝者介绍，用中英文刻着“从这里延伸出去的每一个角落、每一片段，都有他们生命刻画的轨迹。献给所有亲身参与台北伙伴，特别纪念因工往生者：陈又祯、陈锦水、林建成、孙同英、陈信阳、张达权。”另有6块就是纪念6位工程中牺牲者的。
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